Titre Pro Contrôleur Technique de Véhicules Légers

Titre Pro Contrôleur Technique de Véhicules Légers

Contrat d’apprentissage : 11 mois* en alternance

Rythme de la formation : 2 semaines en entreprise, 1 semaine au CFAie

Lieu : Val-de-Reuil (Eure, Normandie)

Objectifs de la formation : Le contrôleur technique assure un diagnostic technique d’un véhicule pour relever d’éventuels dysfonctionnements et dresse un bilan pour permettre au propriétaire de mettre en conformité son véhicule. Il maîtrise plus de 130 points de contrôle (identification du véhicule, équipements de freinage, direction, visibilité, châssis, ceintures de sécurité, etc.).
Il s'agit d'une formation de spécialisation destinée aux apprentis en fin de cursus en mécanique automobile.

Pré requis :
✅ Être titulaire d’un diplôme de niveau BP ou Bac Pro dans la maintenance de véhicules légers
✅ Avoir occupé un emploi de mécanicien ou de technicien pendant un an ou avoir suivi une formation en apprentissage
✅ Être titulaire du permis B
✅ Être capable de lire et assimiler des textes réglementaires rédigés en langue française

Compétences visées 
• Réaliser le contrôle technique et les contre-visites des véhicules légers, conformément à la réglementation en vigueur
• Mettre en œuvre les dispositions réglementaires en vigueur s’appliquant au contrôle technique des véhicules légers
• Vérifier les exigences réglementaires de mise en œuvre et de maintenance des matériels de contrôle
• Exploiter un logiciel de contrôle technique et ses processus de liaisons informatiques
• Identifier les dispositions réglementaires liées à la réception et à l’immatriculation des véhicules légers
• Accueillir un client, prendre en charge un véhicule, le restituer, commenter le procès-verbal
• Appliquer les procédures du système qualité, exploiter les statistiques d’activité, les indicateurs et les compteurs d’exception

Types d’emploi et débouchés : Employé ou exploitant** de centre de contrôle technique de véhicules légers

Poursuite de formation : Le Titre Professionnel vise en priorité l’insertion sur le marché du travail. Il est cependant possible de se spécialiser à un niveau supérieur pour accéder au métier d’expert automobile (Bac +2) en passant par un BTS Maintenance des Véhicules, un BTS Après-Vente Automobile ou un BTS Exploitation des Véhicules Moteurs.

Mots-clés : mécanique, automobile, réparation, panne, contrôle technique, moteur, voiture, relation client, garage, concessionnaire

* Aménagement possible du rythme et de la durée de la formation dans le cadre de l’individualisation des parcours
** Il est indispensable de faire la demande d’un agréement auprès de la préfecture du lieu d’implantation de centre de contrôle. 

Le métier de mécanicien automobile

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2 ans - Code RNCP : 40997

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Vous pouvez exercer comme mécanicien de maintenance chez un concessionnaire, un atelier de service rapide, un réparateur multimarque, un centre automobile.

Vous pouvez également poursuivre en BAC Pro Maintenance des Véhicules - option A voitures particulières (en 2 ans).

3 ans (ou 2 ans après un CAP) - Code RNCP : 40996

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Vous pourrez ensuite évoluer vers des postes tels que technicien expert, chef d’atelier… Ce technicien confirmé mécanicien réalise l’ensemble des interventions de maintenance corrective incluant une complexité portant notamment sur le diagnostic. Vous travaillerez conjointement sur la mécanique et l’électronique.

Vous pouvez poursuivre avec un Titre TEAVA.

1 an - Code RNCP : 36885

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Vous pouvez exercer en tant que réceptionnaire après-vente, conseiller clientèle ou chef de service. Le Titre Réceptionnaire Après-Vente allie l’aspect technique de la mécanique automobile et la partie commerciale avec la gestion de la relation clients. Vous pourrez exercer dans les entreprises du secteur de l’après-vente automobile, dans les réseaux constructeurs et les entreprises indépendantes.

Vous pourrez poursuivre avec le Titre TEAVA.

21 mois - Code RNCP : 40838

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Titulaire de ce titre, vous devenez technicien expert.
Vous pourrez exercer comme technicien expert après-vente chez un concessionnaire, un agent de marque ou un réparateur multimarque.

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